全球性亏损，更改检修计划，新冠肺炎对石化行业影响是巨大的
石油公司2020年第一季度的亏损是全球性的
从近期公布的2020年1季度财务报告来看，国内中石油和中石化出现了经营亏损，但这种亏损或业绩大幅度下滑是世界性的，不仅限于中国企业，国际大型石油公司也是如此。
相反，价格持续下跌的情况下，重置成本法下的盈利会高于历史成本法下的盈利。今年1季度国际油价下降，所以BP公司的重置成本利润高于历史成本利润。国际财务报告准则要求一般情况下采用历史成本法进行报告，只有出现严重通货膨胀的情况下才采用其他替代方法。国内中石油、中石化和上述其他大型石油公司盈利数据也是历史成本法下的数据。不同会计方法下的财务数据不具有可比性。
此外，根据相关报道，最近30天内美国5家上市石油公司申请破产。部分机构甚至认为，2020年将成为许多中小石油公司破产之年。
经营亏损和困难主要是由外部原因造成的，是在世界石油市场供应和需求两端均遭受严重打击的情况下产生的。受世界石油供应过剩，以及新冠肺炎在世界大流行等多种因素影响，国际油价持续下滑，布伦特原油价格从1月初的68美元/桶下降到目前的20多美元/桶，下跌幅度超过了60%。4月份美国西德克萨斯轻质原油期货合同竟然出现了负值，为历史上第一次。受油价影响，今年一季度埃克森美孚计提存货跌价损失203亿元，BP计提259亿元。
受国际原油价格的影响，今年以来国内成品油价格共有6次调价窗口，其中三次未调整，三次下调国内成品油价格，汽油累计下调1850元/吨，柴油累计下调1780元/吨。此外，根据国内成品油价格调整机制，当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。未调金额全部纳入风险准备金，设立专项账户存储，经国家批准后使用，主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。这就是说，虽然国内在国际挂靠油价低于40美元/桶时，国内政府确定的汽柴油标准价格不再下调，但这部分价差并没有留在国有石油公司，需要上交相关部门。
综上所述，石油公司在今年一季度出现季节性亏损或业绩大幅度下滑，是世界性的，不是中国石油企业特有的，世界大型石油公司也是如此。上述大型国际大型石油公司均是上市公司，股东分散，并不为政府或国家控股。因此石油行业经营亏损也与所有制无关，而是行业性的。
随着国内新冠肺炎得到有效控制，国内生产和生活逐步恢复，成品油和天然气消费需要不断恢复，预计二季度国内成品油销售业绩有望好于一季度。但新冠肺炎对世界经济的影响是巨大的，目前许多国家新冠肺炎的病例仍在大幅上升，其对世界石油需求的影响需要进一步观察和分析。
沙特基础工业公司(SABIC)已经推迟了原定于4月份在英国威尔顿裂解装置进行的停工检修计划。SABIC新闻发言人表示：“公司已决定推迟即将到来的英国威尔顿蒂赛德工厂烯烃6装置的停工检修和一些辅助设施的检修工作。与此同时，包括烯烃6在内的蒂赛德工厂将继续正常进行。”SABIC没有说明推迟停工检修时间的理由，因为这是计划中的两年一检修项目，也没有说明重新安排的日期。市场人士称，SABIC可能是在疫情背景下做出这一决定的，因为装置停工检修时通常需要大量的额外人员在现场管理停工检修工作。
美国炼油商PBF能源公司位于路易斯安那州Chalmette工厂的停工检修工作从原计划的一季度推迟至第三或第四季度。PBF位于俄亥俄州的托莱多炼油厂的流化催化裂化(FCC)装置的停工检修工作最早也要到4月的第二周才能开始。
安迅思高级分析师保罗·斯卡费塔(Paolo Scafetta)表示，其他生产商可能会选择延长检修计划，以避免损失。欧洲裂解装置运营商可能会采取降低开工率水平或采取其他措施来保持盈利。生产商们可以推迟预定的停工检修时间，降低开工率水平，或者在最后的情况下，宣布不可抗力，以避免第二季度的损失，尤其是在4月和5月。
一家主要的聚氯乙烯(PVC)生产商表示，汽车制造业的大幅放缓可能会导致产量下降或装置停工检修计划的改变。美国一家大型聚合物分销商表示，他们尚未看到生产商对检修计划做出重大改变。
拉丁美洲的一家聚苯乙烯生产商表示，工厂和以前一样运营，但90%~95%的办公人员都在家办公。该公司担心，如果装置里进行操作的员工开始生病，工会可能会迫使工厂关闭或采取其他措施。该公司认为需求没有改善，但销售到目前为止还算正常，因为许多买家担心他们的树脂库存会消耗完。
拉美一家聚丙烯生产商表示，到目前为止没有受到影响，并继续从当地炼油厂获得正常的丙烯供应。该公司计划在10月份进行停工检修。另一家聚合物生产商表示，目前产量正常，但预计未来需求将下降。近几个月来，为避免供应过剩，装置的开工率略有下降。
一些公司虽然照常营业，但已为业务制订了应急计划。埃克森美孚表示：“有一套完善的程序来管理与传染病暴发有关的影响。公司已经对商务旅行实施了限制，我们已经看到了冠状病毒对全球需求的影响，但要量化疫情对我们全球业务的全面影响还为时过早。”
来源：新华网、中国化工报
从近期公布的2020年1季度财务报告来看，国内中石油和中石化出现了经营亏损，但这种亏损或业绩大幅度下滑是世界性的，不仅限于中国企业，国际大型石油公司也是如此。
- 同期BP亏损约308亿元（44亿美元，美元对人民币按1:7测算，下同）
- 埃克森美孚亏损42亿元（6亿美元）
- 壳牌亏损2.8亿元（2400万美元）
相反，价格持续下跌的情况下，重置成本法下的盈利会高于历史成本法下的盈利。今年1季度国际油价下降，所以BP公司的重置成本利润高于历史成本利润。国际财务报告准则要求一般情况下采用历史成本法进行报告，只有出现严重通货膨胀的情况下才采用其他替代方法。国内中石油、中石化和上述其他大型石油公司盈利数据也是历史成本法下的数据。不同会计方法下的财务数据不具有可比性。
此外，根据相关报道，最近30天内美国5家上市石油公司申请破产。部分机构甚至认为，2020年将成为许多中小石油公司破产之年。
经营亏损和困难主要是由外部原因造成的，是在世界石油市场供应和需求两端均遭受严重打击的情况下产生的。受世界石油供应过剩，以及新冠肺炎在世界大流行等多种因素影响，国际油价持续下滑，布伦特原油价格从1月初的68美元/桶下降到目前的20多美元/桶，下跌幅度超过了60%。4月份美国西德克萨斯轻质原油期货合同竟然出现了负值，为历史上第一次。受油价影响，今年一季度埃克森美孚计提存货跌价损失203亿元，BP计提259亿元。
受国际原油价格的影响，今年以来国内成品油价格共有6次调价窗口，其中三次未调整，三次下调国内成品油价格，汽油累计下调1850元/吨，柴油累计下调1780元/吨。此外，根据国内成品油价格调整机制，当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。未调金额全部纳入风险准备金，设立专项账户存储，经国家批准后使用，主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。这就是说，虽然国内在国际挂靠油价低于40美元/桶时，国内政府确定的汽柴油标准价格不再下调，但这部分价差并没有留在国有石油公司，需要上交相关部门。
综上所述，石油公司在今年一季度出现季节性亏损或业绩大幅度下滑，是世界性的，不是中国石油企业特有的，世界大型石油公司也是如此。上述大型国际大型石油公司均是上市公司，股东分散，并不为政府或国家控股。因此石油行业经营亏损也与所有制无关，而是行业性的。
随着国内新冠肺炎得到有效控制，国内生产和生活逐步恢复，成品油和天然气消费需要不断恢复，预计二季度国内成品油销售业绩有望好于一季度。但新冠肺炎对世界经济的影响是巨大的，目前许多国家新冠肺炎的病例仍在大幅上升，其对世界石油需求的影响需要进一步观察和分析。
多数化企更改检修计划
目前，石化生产商和炼油商们已经开始更改停工检修时间安排，因为化学品需求减弱，加之来自冠状病毒的隔离使工作人员难以集结。沙特基础工业公司(SABIC)已经推迟了原定于4月份在英国威尔顿裂解装置进行的停工检修计划。SABIC新闻发言人表示：“公司已决定推迟即将到来的英国威尔顿蒂赛德工厂烯烃6装置的停工检修和一些辅助设施的检修工作。与此同时，包括烯烃6在内的蒂赛德工厂将继续正常进行。”SABIC没有说明推迟停工检修时间的理由，因为这是计划中的两年一检修项目，也没有说明重新安排的日期。市场人士称，SABIC可能是在疫情背景下做出这一决定的，因为装置停工检修时通常需要大量的额外人员在现场管理停工检修工作。
美国炼油商PBF能源公司位于路易斯安那州Chalmette工厂的停工检修工作从原计划的一季度推迟至第三或第四季度。PBF位于俄亥俄州的托莱多炼油厂的流化催化裂化(FCC)装置的停工检修工作最早也要到4月的第二周才能开始。
安迅思高级分析师保罗·斯卡费塔(Paolo Scafetta)表示，其他生产商可能会选择延长检修计划，以避免损失。欧洲裂解装置运营商可能会采取降低开工率水平或采取其他措施来保持盈利。生产商们可以推迟预定的停工检修时间，降低开工率水平，或者在最后的情况下，宣布不可抗力，以避免第二季度的损失，尤其是在4月和5月。
一家主要的聚氯乙烯(PVC)生产商表示，汽车制造业的大幅放缓可能会导致产量下降或装置停工检修计划的改变。美国一家大型聚合物分销商表示，他们尚未看到生产商对检修计划做出重大改变。
拉丁美洲的一家聚苯乙烯生产商表示，工厂和以前一样运营，但90%~95%的办公人员都在家办公。该公司担心，如果装置里进行操作的员工开始生病，工会可能会迫使工厂关闭或采取其他措施。该公司认为需求没有改善，但销售到目前为止还算正常，因为许多买家担心他们的树脂库存会消耗完。
拉美一家聚丙烯生产商表示，到目前为止没有受到影响，并继续从当地炼油厂获得正常的丙烯供应。该公司计划在10月份进行停工检修。另一家聚合物生产商表示，目前产量正常，但预计未来需求将下降。近几个月来，为避免供应过剩，装置的开工率略有下降。
一些公司虽然照常营业，但已为业务制订了应急计划。埃克森美孚表示：“有一套完善的程序来管理与传染病暴发有关的影响。公司已经对商务旅行实施了限制，我们已经看到了冠状病毒对全球需求的影响，但要量化疫情对我们全球业务的全面影响还为时过早。”
来源：新华网、中国化工报
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